စက်ရုပ်အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း Gripper အတွက် N160 Hinge Linkage Arm

စက်ရုပ်အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း Gripper အတွက် N160 Hinge Linkage Arm သည် သတ္တုဖိုက်ဘာစီးဆင်းမှုနှင့် အဆင့်ပေါင်းများစွာသော ဖိစီးမှုသက်သာသည့် အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ပရီမီယံပူသောသတ္တုစပ်သတ္တုစပ်စတီးဗလာကို လက်ခံရရှိပြီး သတ္တုဖိုက်ဘာဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် သာမန်ဘားစတော့ခ်ဖြတ်တောက်ခြင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များကို လုံးဝရှောင်ကြဉ်ပါ။ အလွန်ကောင်းမွန်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော တာရှည်ခံချိတ်ဆက်ထားသော လက်တံသည် CE စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေးသတ်မှတ်ချက်များကို အပြည့်အ၀လိုက်နာပြီး သန်းပေါင်းများစွာသော အဆင့် စက်ဘီးစီးသည့် လှည့်ကွက်များနှင့် သက်ရောက်မှုဖိစီးမှုကို ထိန်းထားနိုင်သည်။ ထုတ်ကုန်တစ်ခုစီတိုင်းသည် တင်းကျပ်သော ကုန်ကြမ်းရောင်စဉ်တန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ အတုပြုလုပ်မှု၊ မာကျောမှုစမ်းသပ်မှု၊ တိကျမှုမြင့်မားသော အပေါက်ကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် တည်ငြိမ်ရေရှည်လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအာမခံရန် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနမူနာစစ်ဆေးခြင်းတို့ကို ခံယူသည်။

စက်ရုပ်အဆုံး-အကျိုးသက်ရောက်မှု တပ်ဆင်မှုအသစ်နှင့် လည်ပတ်နေသော အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ၏ ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်သည်။ အရေးပေါ်နေရာများတွင် စတော့ရှယ်ယာဝယ်ယူမှုနှင့် ကြီးမားသောအသုတ်ပရောဂျက်များ မှာယူမှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည့်အပြင် OEM နှင့် စိတ်ကြိုက်အတိုင်းအတာနှင့် ပစ္စည်းပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အလိုအလျောက်စနစ်ပေါင်းစည်းသူများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းထိန်းသိမ်းခြင်းကန်ထရိုက်တာများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော core transmission component solutions များကို ပေးဆောင်ပါသည်။

လည်ပတ်မှုအခြေခံမူ

N160 Hinge Linkage Arm သည် N160-series စက်ရုပ်အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း gripper ၏ core kinematic ဂီယာအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ N160 အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း ဂရစ်ပါ၏ တပ်ဆင်ထားသော ပစ္စတင်မှ အထွက်နှုန်းသည် ပတ္တာချိတ်ဆက်ထားသော လက်မောင်းပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။ လီဗာပြောင်းလဲခြင်းအတွက် ပတ္တာဆုံအမှတ်ကို အားကိုး၍ ချိတ်ဆက်ထားသောလက်မောင်းသည် linear piston မောင်းနှင်အားအား လှည့်ပတ်လွှဲထွက်အားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးကာ workpieces အတွက် အဖွင့်-အပိတ် ကုပ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် ဂရစ်ပါမေးရိုးကို မောင်းနှင်စေသည်။

အရည်အချင်းပြည့်မီသော N160 ပတ္တာချိတ်လက်ရုံးများမရှိဘဲ၊ N160 စက်ရုပ်အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း ဂရစ်ပတာသည် လက်တွေ့အသုံးချမှုတွင် အောက်ပါမအောင်မြင်မှုများကို ကြုံတွေ့ရလိမ့်မည်-

1. ဂရစ်ပါမေးရိုး၏ ကုပ်နေသောအထွက် torque မလုံလောက်ပါ။

2. မေးရိုးအဖွင့်-အပိတ်လှုပ်ရှားမှုအတွင်း တုန်လှုပ်ခြင်း၊ ကပ်နေသော သို့မဟုတ် ချောမွေ့မှုမရှိသော လှည့်ပတ်ခြင်း။

3. အကြိမ်ကြိမ် စက်ဘီးစီးသည့်ဝန်များအောက်တွင် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်မတိုင်မီ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကျိုးသွားခြင်း။

4. ပတ္တာကွာဟမှု ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကုပ်ကုပ်မှု တိကျမှုကို ငြင်းပယ်ထားသည်။

Core force-transmission ကိုက်ညီသော ဆက်ဆံရေး-

1. ပတ္တာမဏ္ဍိုင်အပေါက်- လီဗာရွေ့လျားမှု၏ rotary fulcrum အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည့် လက်ကိုင်ပတ္တာကိုယ်ထည် ပတ္တာရိုးနှင့် ကိုက်ညီသည်။

2. Piston force-application connection hole- gripper အတွင်းပိုင်း ပစ္စတင် စည်းဝေးပွဲမှ linear thrust ကို လက်ခံရရှိသည် ။

3. မေးရိုးချိတ်ဆက်မှုအဆုံး- လွှဲပြောင်းရွေ့လျားမှုပြောင်းရွေ့ရွေ့လျှားမှုကို ဂရစ်ပါမေးရိုး တပ်ဆင်မှုသို့ ပို့လွှတ်ပြီး အလုပ်အပိုင်းကို ကုပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်းတို့ကို နားလည်စေသည်။

ပြီးပြည့်စုံသော တွန်းအားပို့လွှတ်ခြင်းလုပ်ငန်းအသွားအလာ-

1. N160 အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း ဂရစ်ပတာ၏အတွင်းပိုင်းပစ္စတင်သည် linear thrust ကိုထုတ်ပေးပြီး N160 hinge linkage arm ၏ force-receiving hole အား သက်ရောက်သည်။

2. ချိတ်ဆက်ထားသောလက်တံသည် ဂရစ်ပါပင်မကိုယ်ထည်၏ ပတ္တာမဏ္ဍိုင်အပေါက်ကို လှည့်ပတ်ကာ လီဗာ-အချိုးအား ပြောင်းလဲခြင်းကို ပြီးမြောက်စေသည်။

3. ချိတ်ဆက်ထားသောလက်မောင်း၏မောင်းနှင်မှုအဆုံးသည် လည်ပတ်နေသောရိုးတံတစ်ဝိုက်သို့ လှည့်ရန် ဂရစ်ပါမေးရိုးတပ်ဆင်အားကို တွန်း/ဆွဲသည်။

4. Gripper မေးရိုးများသည် ပစ်မှတ် workpieces များကို အပြည့်အ၀ ကုပ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လွှတ်ခြင်း။

5.  batch workpiece ဖမ်းခြင်းလုပ်ငန်းကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် ထပ်ခါတလဲလဲ စက်ဘီးစီးတွန်းအား ထုတ်လွှင့်မှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် ထုတ်လုပ်မှုတွင် သဘောပေါက်ပါသည်။

အသုံးများသော ယေဘုယျအားလပ်သည့် ပတ္တာအစိတ်အပိုင်းများသည် တွန်းအား-ဂီယာလီဗာအချိုးအတွက် ပစ်မှတ်ထားကာ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းမရှိဘဲ၊ သတ္တုပုံသဏ္ဍာန်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် N160 အမြန်ပြောင်းလဲနေသော ဂရစ်ပတာလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဆန့်ကျင်သည့်စွမ်းဆောင်ရည်များကိုသာ နားလည်သဘောပေါက်ပါသည်။ မကြာခဏ စက်ဝိုင်းပုံ ထုတ်လုပ်မှု အခြေအနေများအောက်တွင် ၎င်းတို့သည် မဏ္ဍိုင်အပေါက် ဝတ်ဆင်မှု၊ ဒေသတွင်း ဖိစီးမှု အာရုံစူးစိုက်မှု၊ သတ္တုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကွဲအက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်းတို့သည် အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း ဂရစ်ပတာ တစ်ခုလုံး၏ ကျရှုံးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

N160-series အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း ဂရစ်ပါပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရောဂျက်များ၏ များပြားလှသော နယ်ပယ်ဝန်ဆောင်မှုအတွေ့အကြုံကို ရေးဆွဲခြင်းဖြင့် JWGRIP သည် လီဗာ-လက်မောင်းအား တွန်းအား-ဂီယာအချိုး၊ သတ္တုဖိုက်ဘာစီးဆင်းမှုနှင့် ဖိစီးမှုသက်သာသည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အထူးကောင်းမွန်စေကာ N160 Hinge Linkage Arm အတွက် အထူးပြုလုပ်ပေးသည်၊၊ ထပ်ခါတလဲလဲ ကုပ်နေသောလုပ်ငန်းစဉ်တွင် မြင့်မားသော စက်ဘီးစီးလှည့်ပတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး gripper ဂီယာ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို စောစောပိုင်းဖြတ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားပါ။

လက်တွေ့နာကျင်မှု-ပွိုင့်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

1. သာမန်ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ဆောင်သော ပတ္တာရော့ကာ အပိုပစ္စည်းများ၏ တာတိုဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတို သမားရိုးကျ ဘားစတော့ဖြတ်တောက်ခြင်း ပတ္တာအစိတ်အပိုင်းများသည် အတွင်းပိုင်းသတ္တုဖိုက်ဘာများကို ဖြတ်တောက်ပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ သန်းပေါင်းများစွာသော ကုပ်စက်များအောက်တွင်၊ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးသွားခြင်း ချို့ယွင်းမှုသည် အလွယ်တကူ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး N160 အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း လက်ကိုင်ပရာကို အစားထိုးရန်အတွက် မကြာခဏ ပိတ်သွားခြင်းနှင့် စက်ကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည် OEE အလုံးစုံ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသည်။

2. ပတ္တာအပေါက်များ၏ တိကျမှုမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် တုန်တုန်ယင်ယင်နှင့် ကပ်နေသော မေးရိုးချို့ယွင်းမှုသည် ပတ္တာပေါက်များကို ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရဖြစ်ပြီး ပတ္တာဆုံအပေါက်နှင့် အရည်အသွေးနိမ့် ချိတ်ဆက်ထားသော လက်တံများ၏ ပစ္စတင်တွန်းအား-အသုံးချအပေါက်သည် အလွန်အကျွံ စုဝေးမှုကွာဟမှု သို့မဟုတ် စည်းဝေးပွဲကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် အမြန်ပြောင်းလဲနေသော gripper ၏ အဖွင့်-အပိတ်ရွေ့လျားမှုတွင် တုန်လှုပ်ခြင်း၊ ပြတ်တောက်ခြင်း နှင့် မေးရိုးများပိတ်သွားခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

3. လေးလံသော အလေးချိန်ရှိသော အလုပ်ခွင်များကို ဆုပ်ကိုင်လိုက်သောအခါတွင်၊ ပတ္တာချိတ်လက်မောင်းသည် ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုဝန်ကို ချက်ချင်းပေးဆောင်သည်။ ပူသော-အတုမဟုတ်သော သာမန်အစိတ်အပိုင်းများသည် ကြွပ်ဆတ်သောအရိုးကျိုးနိုင်ခြေများပြီး အလုပ်ခွင်ပြုတ်ကျခြင်းနှင့် ဆိုက်တွင်းဘေးကင်းရေး မတော်တဆမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

4.  Clamping ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားခြင်း တိကျမှုသည် အရှိန်မြှင့်ပတ္တာပေါက်ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျံ့လွင့်မှုသည် ရေရှည်အလှည့်ကျ ဝန်အောက်တွင်၊ နိမ့်ပါးသောချိတ်ဆက်ထားသောလက်မောင်း၏ ပတ္တာပေါက်သည် လျင်မြန်စွာ ပွန်းပဲ့ပျက်စီးခြင်းကို ခံစားရသည်၊ ပတ္တာနှင့်အံကိုက်ကွာဟမှုသည် စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးလာသည်၊ N160 အမြန်ပြောင်းလဲနေသော gripper ၏ ကုပ်ကွပ်ထပ်သောတိကျမှုသည် တဖြည်းဖြည်းလျော့နည်းလာပြီး အလုပ်မတည်မငြိမ်ဖြစ်တတ်သည်။

5. စံမွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသော အပိုအစိတ်အပိုင်းများ၏ ညံ့ဖျင်းမှု စျေးကွက်ရှိ စံမွမ်းမံထားသော ပတ္တာရော့ကာ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် တပ်ဆင်မှု datum၊ အပေါက်အနေအထားအကွာအဝေးနှင့် လီဗာအချိုးအစား စံ N160 အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း ဂရစ်ပတာ၏ စံနမူနာပြကွက်များ၏ အလယ်တန်းမွမ်းမံမှု လိုအပ်ပြီး စက်ရပ်ချိန်ကို သက်တမ်းတိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

JWGRIP N160 Hinge Linkage Arm သည် အထက်ဖော်ပြပါ အက်ပလီကေးရှင်းပိတ်ဆို့မှုများကို ပင်မဒီဇိုင်းအစီအမံငါးခုဖြင့် ဖြေရှင်းပေးသည်- ပူသော-အတုလုပ်ထားသော ပေါင်းစပ်အလွိုင်းသံမဏိဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၊ ဘက်စုံစိတ်ဖိစီးမှု-သက်သာရာရစေသည့် အပူ-ကုသမှု၊ တိကျစွာလိုက်ဖက်သော ပတ္တာပေါက်အပေါက်ကို ပြုပြင်ခြင်း၊ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော တွန်းအား-ဂီယာလီဗာ-အချိုးအစားဖွဲ့စည်းပုံ၊ CE-အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ဒီဇိုင်းပုံစံ။

Module ဖွဲ့စည်းမှု

JWGRIP N160 Hinge Linkage Arm for Robot Quick Change Gripper သည် N160-series အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း gripper အတွက် တစ်ခုတည်းသောကိုယ်ထည် core ဂီယာအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်နိုင်သော နေရာများတွင် အပိုင်းခုနစ်ပိုင်း ပါဝင်သည်-

1. ပတ္တာမဏ္ဍိုင်အပေါက်- N160 အမြန်ပြောင်းလဲနေသော ဂရစ်ပါပင်မကိုယ်ထည်၏ ပတ္တာရိုးနှင့် လိုက်ဖက်သော Rotary fulcrum အပေါက်။

2. Piston force-application connecting hole- gripper အတွင်းပိုင်း ပစ္စတင် တပ်ဆင်မှုဖြင့် linear thrust output အတွက် Stress-receiving position။

3. Gripper-မေးရိုး မောင်းနှင်မှုအဆုံး ချိတ်ဆက်ခြင်း- အဖွင့်-အပိတ် လှုပ်ရှားမှုအတွက် ဂရစ်ပါမေးရိုး တပ်ဆင်အား မောင်းနှင်ရန် အထွက် လွှဲလိမ်အား။

4. ပင်မတွန်းအား- ဂီယာလက်မောင်းကိုယ်ထည်- ပူသော-အတုလုပ်ထားသော အလွိုင်းစတီးလ်ပင်မဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကုပ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ရှုပ်ထွေးသော ပေါင်းစပ်ဖိစီးမှုကို ခံယူသည်။

5. စိတ်ဖိစီးမှု-သက်သာရာရစေသည့် အသွင်ကူးပြောင်းမှု အသားလွှာ- အင်အားပြောင်းလဲမှုအနေအထားတွင် အကောင်းမွန်ဆုံးသော အသားလွှာဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဒေသဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

6. ဒက်တမ်မျက်နှာပြင်ကို နေရာချထားခြင်း- တပ်ဆင်မှု အညွှန်းလေယာဉ်၊ တပ်ဆင်မှု ချောမွေ့မှုနှင့် တပ်ဆင်မှု တိကျမှုကို အာမခံသည်။

7. ဆန့်ကျင်ဘက် သီးသန့်အနားသတ်ဧရိယာ- နောက်ပိုင်းတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ဖွဲ့စည်းပုံခွင့်ပြုချက်နှင့် ဒက်တမ်မျက်နှာပြင်ကို အနည်းငယ်ပြန်လည်ကြိတ်ချေမှု။

အဓိကအပိုင်းဖော်ပြချက်

1. ပတ္တာမဏ္ဍိုင်အပေါက်  High-precision finishing machining; N160 အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း ဂရစ်ပါ၏ စံပတ္တာရိုးနှင့် ကိုက်ညီသည်။ အပူကုသမှုပြီးနောက်၊ မျက်နှာပြင်သည် အဖွင့်-အပိတ် ကုပ်ချိတ်စက်ဝန်းအတွင်း ချိတ်ဆက်မှုလက်တံတစ်ခုလုံး၏ rotary fulcrum အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကောင်းသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိသည်။

2. Piston force-application connecting hole Precision-machined force-receiving hole၊ N160 quick-change gripper ၏ piston push-rod connecting pin နှင့် လုံးဝကိုက်ညီပြီး linear piston thrust ကို linkage arm ပင်မကိုယ်ထည်သို့ ထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။

3. Gripper-မေးရိုးမောင်းနှင်မှုအဆုံးကို ချိတ်ဆက်သည့် Standard Dimension မျက်နှာပြင်၊ N160 အမြန်ပြောင်းလဲထားသော ဂရစ်ပါမေးရိုးတပ်ဆင်မှုဖြင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ကြိုးဆွဲအားကို အဖွင့်-အပိတ် လှုပ်ရှားမှုအဖြစ် မေးရိုး၏အဖွင့်-အပိတ်လှုပ်ရှားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။

4. အဓိကတွန်းအား-ဂီယာလက်မောင်းကိုယ်ထည် ပရီမီယံပူဖောင်းအတုအလွိုင်းသံမဏိဗလာကို အသုံးပြုပါ၊ ပူသောပုံစံပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ်ပြုလုပ်ထားသော သတ္တုဖိုက်ဘာကို ချောမွေ့စေပြီး၊ အဆင့်ပေါင်းများစွာ ဖိစီးမှုသက်သာစေသည့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ကုသခြင်းနှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် သန်းနှင့်ချီသော အဆင့် စက်ဘီးစီး လှည့်ပတ်ဝန်နှင့် သက်ရောက်မှုဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သော အရိုးကျိုးနိုင်ခြေကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

5. Stress-relief transition fillet  force-bearing structure ၏ ချွန်ထက်သောထောင့်များအားလုံးသည် ကြီးမားသော အချင်းဝက်အကူးအပြောင်း fillet ဒီဇိုင်းကို ခံယူပြီး၊ ဖိစီးမှု အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖယ်ရှားကာ၊ ရေရှည် ထပ်ခါထပ်ခါ ချည်နှောင်ထားခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်း၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဆန့်ကျင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

6. ဒက်တမ်မျက်နှာပြင်ကို တိကျစွာကြိတ်ပြီးနောက် ပြားချပ်ချပ်မျက်နှာပြင်ကို နေရာချထားခြင်း၊ N160 အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း ဂရစ်ပပါကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ တပ်ဆင်သည့်အခါ အံဝင်ခွင်ကျတိကျမှုသေချာစေရန်၊ တပ်ဆင်မှုဘက်သို့ ကုပ်လိုက်ခြင်းကြောင့် တိကျမှုဆုံးရှုံးမှုကို ရှောင်ရှားပါ။

7. ဆန့်ကျင်ဘက် သီးသန့်အနားသတ်ဧရိယာ သော့ပွတ်တိုက်မှု-ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ စက်ယန္တရားခွင့်ပြုငွေကို သိမ်းဆည်းထားပြီး နောက်ပိုင်းအဆင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် အနည်းငယ်သော datum ပြီးသွားစေရန်နှင့် အပိုပစ္စည်းအပလီကေးရှင်း၏ ဝန်ဆောင်မှုစက်ဝန်းကို ရှည်ကြာစေသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များ

1. N160-series စက်ရုပ်အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း ဂရစ်ပတာအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော၊ အပြည့်အဝလိုက်ဖက်သော စံချိန်စံညွှန်းအပိုပစ္စည်းဖြေရှင်းချက် စျေးကွက်တွင်ရှိသော ယေဘူယျရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ပြုပြင်ထားသော ပတ္တာရော့ကာဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် ကွဲပြားသည်၊ N160 ပတ္တာချိတ်ဆက်ခြင်းလက်တံသည် တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ၊ လီဗာအချိုးသတ်မှတ်ချက်နှင့် N160 အမြန်ပြောင်းလဲထားသော ဂရစ်ပတာ၏ ဝန်ဝိသေသကို ရည်ရွယ်၍ တီထွင်ထားသည်။ ဆိုက်တွင် အစားထိုးပြင်ဆင်ခြင်းအတွက် ဒုတိယမွမ်းမံပြင်ဆင်မှု မလိုအပ်ဘဲ စက်ကိရိယာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စက်ရပ်ချိန်ကို အလွန်တိုစေပါသည်။

2. Hot-forged ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းခြင်း + multi-stage stress-relief heat-treatment၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော-ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ဆန့်ကျင်စွမ်းဆောင်မှု ဆက်တိုက်နှင့် ပြီးပြည့်စုံသော သတ္တုဖိုက်ဘာကို ပူပြင်းသောပုံစံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားခြင်းဖြစ်ပြီး bar-stock cutting အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဖိုက်ဘာဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များကို ရှောင်ရှားခြင်း။ အဆင့်ပေါင်းများစွာ ဖိစီးမှုသက်သာသည့် အပူ-ကုသခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်နှင့်အတူ အစိတ်အပိုင်းသည် သန်းပေါင်းများစွာသော စက်ဘီးညှပ်ခြင်းလုပ်ငန်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု အက်ကွဲခြင်းနှင့် အရိုးကျိုးခြင်းအန္တရာယ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

3. တိကျမှုမြင့်မားသော အပေါက်-စနစ်နှင့် ဒက်တမ်-မျက်နှာပြင် စက်ယန္တရား၊ တည်ငြိမ်သော ကုပ်တွယ်မှု ထပ်ခါထပ်ခါ နေရာချထားခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် Hinge မဏ္ဍိုင်အပေါက်၊ ပစ္စတင်တွန်းအား-လျှောက်လွှာအပေါက်နှင့် datum နေရာချထားခြင်း မျက်နှာပြင်တို့သည် တိကျသော မြင့်မားသော အပြီးသတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ခံယူသည်။ အံဝင်ခွင်ကျကင်းရှင်းမှုသည် N160 ဂရစ်ပပါတပ်ဆင်မှု သတ်မှတ်ချက်ကို တင်းကြပ်စွာလိုက်နာပြီး ပတ္တာကွာဟမှုအား ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးကာ ရေရှည်စက်ဝန်းလုပ်ဆောင်ပြီးနောက် တည်ငြိမ်သော ကုပ်ကြိုးများကို တိကျစွာ ထိန်းသိမ်းထားသည်။

4.  စံချိန်စံညွှန်းစတော့ရှယ်ယာများ၊ OEM အတိုင်းအတာနှင့် ပစ္စည်းစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်မှု Standard N160 ပတ္တာချိတ်ဆက်မှုလက်မောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အရေးပေါ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် လုံလောက်သောစတော့ရှယ်ယာများရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် OEM စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းကို ပံ့ပိုးသည်- အပေါက်အနေအထားအရွယ်အစားကို ချိန်ညှိခြင်း၊ သတ္တုစပ်-သံမဏိပစ္စည်းအဆင့်ကို ပြုပြင်ခြင်း၊ လီဗာ-လက်မောင်း တွန်းအား-ဂီယာအချိုးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ မတူညီသော အလိုအလျောက်စနစ်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက် အထူးအခြေအနေအပလီကေးရှင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်။

5. လုပ်ငန်းစဥ်အပြည့်ဖြင့် အိမ်တွင်းထုတ်လုပ်မှုနှင့် လေးလံသော စက်ဘီးစီးစမ်းသပ်မှု မှန်ကန်ကြောင်း သော့ပါသောအစိတ်အပိုင်းကို အတုလုပ်ခြင်း၊ အပူကုသခြင်း၊ တိကျသောအပေါက်ကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ထုတ်ကုန်အချောစစ်ဆေးခြင်းတို့ကို JWGRIP စက်ရုံအတွင်း ပြီးမြောက်ပါသည်။ ထုတ်ကုန်တစ်ခုစီတိုင်းသည် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု-ဝန်ကို နမူနာယူစစ်ဆေးခြင်းကို ခံယူသည်။ ထုတ်ကုန်များကို ပြည်တွင်း N160 အမြန်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂရစ်ပတာ အလိုအလျောက်စနစ် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများစွာတွင် အစုလိုက်အပြုံလိုက် အသုံးချမှုဖြင့် အတည်ပြုထားသည်။

တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ကော်မရှင်ပေးခြင်း မရှိမဖြစ် လိုအပ်ချက်များ

1. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်နှင့်အညီ မူလဂရစ်ပတာတပ်ဆင်မှုကို ဖြုတ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ ပတ္တာရိုးတံ၊ ပစ္စတင်ချိတ်ဆက် pin၊ မေးရိုးတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်မှု datum မျက်နှာပြင်တစ်ခုစီကို သေချာစွာသန့်ရှင်းပါ။ သတ္တုပြားများ၊ အဆီအကြွင်းအကျန်များနှင့် နိုင်ငံခြားအမှုန်အမွှားများကို လုံးဝဖယ်ရှားပါ။ ပတ္တာရှပ်နှင့် ပင်ရိုးရှပ်ကဲ့သို့သော အခြားကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ပွန်းပဲ့ခြင်းရှိမရှိ သိသာထင်ရှားသော ပွန်းပဲ့သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။

2. စက်ရုပ်အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း Gripper အတွက် N160 Hinge Linkage Arm တပ်ဆင်ခြင်း N160 ပတ္တာချိတ်ဆက်ခြင်းလက်တံအသစ်ကို ဂရစ်ပါပင်မ-ကိုယ်ထည် ပတ္တာရိုးပေါ်သို့ တပ်ဆင်ပါ။ နေရာချထားခြင်း datum မျက်နှာပြင်သည် တိမ်းစောင်းခြင်းမရှိဘဲ အနီးကပ်တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ပစ္စတင် ချိတ်ဆက်သော ပင်နံပါတ် နှင့် မေးရိုး မောင်းနှင်မှု ပင်ကို စဉ်ဆက် မပြတ် ထည့်သွင်းပါ။ ပတ္တာအပေါက် ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပင်ပေါက် မျက်နှာပြင် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း brute-force ခေါက်ခြင်းကို အသုံးမပြုပါနှင့်။

3. တွယ်ချိတ် အစိတ်အပိုင်းများ ချိတ်ဆွဲခြင်းနှင့် ကင်းရှင်းခြင်း စစ်ဆေးခြင်း စက်ဝိုင်းပတ်များ ထည့်သွင်းပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော ပင်ရိုးတံတိုင်းတစ်ခုစီအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ကန့်သတ်ချက်ထားရှိပါ။ လွှဲလှုပ်ရှားမှုကို အတုယူရန် ချိတ်ဆက်ထားသော လက်မောင်းကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းပါ။ ပတ္တာလှုပ်ရှားမှုတစ်ခုလုံး ချောမွေ့ညင်သာခြင်း၊ တုံ့ဆိုင်းခြင်းနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော လှုပ်ရှားခြင်းမှ ကင်းရှင်းကြောင်း အတည်ပြုပါ။

4. ပတ္တာပွတ်တိုက်မှုအတွဲများအတွက် ဆီချောဆီသည် ပတ္တာဆုံအပေါက်၊ ပစ္စတင်အပေါက်နှင့် မေးရိုးမောင်းနှင်သည့် ပတ္တာအနေအထားတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အဆီများဖြည့်ပါ။ နှိုင်းယှဥ်ရွေ့လျားမှု ပွတ်တိုက်မှုအတွဲများအတွက် လုံလောက်သော ချောဆီရရှိရန် အာမခံသည်၊ စက်ဘီးကုပ်ဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းတွင် ပွန်းပဲ့ခြင်းကို လျှော့ချပါ။

5. မြန်နှုန်းနိမ့်မုဒ်အောက်တွင် N160 အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း ဂရစ်ပတာအတွက် ထပ်ခါတလဲလဲ အဖွင့်အပိတ်စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ပါ။ မေးရိုးလွှဲခြင်းသည် ချောမွေ့မှုရှိမရှိ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ သို့မဟုတ် နှေးကွေးခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ တရားဝင်ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်အန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားပါ။

6. Load-simulation အတည်ပြုခြင်းစမ်းသပ်မှု စံဝန်အလုပ်အတုံးများနှင့်အတူ အတုလုပ်ထားသော ကုပ်ကုပ်စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ပါ၊ ကုပ်တွယ်ခြင်းအားနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားခြင်းဆိုင်ရာ တိကျမှန်ကန်မှုကို စစ်ဆေးကာ အညွှန်းများအားလုံး လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီပြီးနောက် တရားဝင်ထုတ်လုပ်မှုသို့ ထည့်သွင်းပါ။

အရောင်းအပြီး ပံ့ပိုးမှုဝန်ဆောင်မှုများ

1. Remote online technical guidance, covering spare-part replacement consultation, installation guidance and on-site fault troubleshooting for N160 quick-change gripper.

2. ဝယ်ယူမှုတစ်ခုစီအတွက် တပ်ဆင်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်း နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းအပြည့်အစုံကို ပံ့ပိုးပေးပါမည်။

3. စိတ်ကြိုက်ပရောဂျက်များအတွက် အင်ဂျင်နီယာအဆင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှု- အပေါက်အနေအထား အတိုင်းအတာ ချိန်ညှိမှု၊ ပစ္စည်းအဆင့်မြှင့်တင်မှု၊ လီဗာ-လက်မောင်း-တွန်းအား-ဂီယာ-အချိုးမွမ်းမံမှု၊ အထူးတပ်ဆင်မှု datum စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း စသည်ဖြင့်။

4. ဆိုက်ပေါ်ရှိ အရေးပေါ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် အတွဲလိုက် N160 ပတ္တာချိတ်ဆက်ထားသော လက်မောင်းအပိုပစ္စည်းများကို အမှီအခိုကင်းစွာ ဝယ်ယူမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

5. အာမခံထုတ်ပြန်ချက်- မှန်ကန်သောတပ်ဆင်မှုနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ပေးသည့်လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင်၊ N160 ပတ္တာချိတ်ဆက်ထားသောလက်မောင်း၏ စားသုံးနိုင်သော ပင်မကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံသည် 2 နှစ်အာမခံကို ခံစားရရှိပါသည်။ ပုံမှန်စက်ဘီးစီးပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဝတ်ဆင်မှုဆုံးရှုံးမှုကို အခမဲ့အာမခံချက်ဘောင်မှ ဖယ်ထုတ်ထားသည်။ ဝန်ပိုခြင်းလုပ်ငန်း၊ မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်ခြင်း၊ လူလုပ်တိုက်မိခြင်းနှင့် သတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို အာမခံဖြင့် အကျုံးမဝင်ပါ။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Q1- ဤ N160 Hinge Linkage Arm သည် ပုံမှန် N160-series စက်ရုပ်အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း လက်ကိုင်ပရိုနှင့် တိုက်ရိုက်ကိုက်ညီပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ Robot Quick Change Gripper အတွက် N160 Hinge Linkage Arm သည် N160-series စက်ရုပ်အမြန်ပြောင်းလဲခြင်း gripper အတွက် စံကိုက်ညီသော အပိုပစ္စည်းဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်မှုအပေါက်-အနေအထား၊ ဒက်တမ်မျက်နှာပြင်နှင့် လီဗာ-အချိုး ကန့်သတ်ချက်အားလုံးသည် မူလစံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ဒုတိယမွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းမရှိဘဲ တိုက်ရိုက်အစားထိုးနိုင်သည်။

Q2- hot-forged N160 ပတ္တာချိတ်လက်တံ၏ အမြင့်ဆုံး စက်ဘီးစီးဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ အဘယ်နည်း။ 

အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်နှင့် မှန်ကန်သော ချောဆီနှင့် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင်၊ အစိတ်အပိုင်းသည် သန်းနှင့်ချီသောအဆင့် စက်ဘီးချိတ်ဆွဲခြင်းဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ အမှန်တကယ် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ဆိုဒ်တွင်း အလေးချိန်၊ သက်ရောက်မှုဒီဂရီ၊ ချောဆီထိန်းသိမ်းမှုအကြိမ်ရေနှင့် အခြားလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအချက်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

Q3- အထူးလုပ်ငန်းအခြေအနေ စံမဟုတ်သော အတိုင်းအတာ သို့မဟုတ် အထူးပစ္စည်း လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ် ဘာလုပ်ရမည်နည်း။ 

ကျွန်ုပ်တို့သည် OEM စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သင်သည် ပုံဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေ ကန့်သတ်ချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်အရ အပေါက်အနေအထားအရွယ်အစား၊ နံရံအထူဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အလွိုင်း-သံမဏိပစ္စည်းအဆင့်တို့ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

Q4: ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစမ်းသပ်ရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသောနမူနာကို ဝယ်ယူနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ Standard N160 ပတ္တာချိတ်လက်ရုံးများသည် စတော့တွင်ရှိပြီး၊ ပစ္စည်းကိရိယာများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် တစ်ခုတည်းသောနမူနာဝယ်ယူမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့်အပြင် ကြီးမားသောအသုတ်ပရောဂျက်အမှာစာများ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

Q5- နောက်ပိုင်းအဆင့်နေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အဓိကအချက်များကား အဘယ်နည်း။ 

အာရုံစူးစိုက်သည့်အချက်များ- ပတ္တာတပ်ဆင်မှု datum မျက်နှာပြင်နှင့် pin-hole အံဝင်ခွင်ကျမျက်နှာပြင်တစ်ခုစီကို သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။ ပတ္တာပွတ်တိုက်မှုအတွဲတစ်ခုစီအတွက် ဝတ်ဆင်မှုဆန့်ကျင် ချောဆီဆီ ပုံမှန်ဖြည့်စွက်ပါ။ ပုံမှန်မဟုတ်သော ကစားခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ထားသော လက်မောင်းပုံသဏ္ဍာန် ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်အက်ကွဲသွားသည်နှင့် သိသာထင်ရှားသော အပေါက်အနေအထား ပွန်းပဲ့မှုဖြစ်ပေါ်ပြီး ပတ္တာချိတ်ဆက်ထားသော လက်ကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။